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(5)液壓(ya)缸初(chu)始動(dong)作緩慢。在(zai)溫(wen)(wen)(wen)度(du)較低(di)的(de)情況下，液壓(ya)油黏(nian)度(du)大(da)，流動(dong)性差，導致液壓(ya)缸動(dong)作緩慢。改善方(fang)法是(shi)，更換黏(nian)溫(wen)(wen)(wen)性能較好(hao)的(de)液壓(ya)油，在(zai)低(di)溫(wen)(wen)(wen)下可借(jie)助(zhu)加熱(re)器或用機器自身(shen)加熱(re)以提升啟動(dong)時的(de)油溫(wen)(wen)(wen)，系統正(zheng)常(chang)工作油溫(wen)(wen)(wen)應(ying)保持在(zai)40℃左(zuo)右。

2、工(gong)作時不能驅(qu)動負載

 主要表現為(wei)活塞桿停位不(bu)準、推(tui)力不(bu)足、速度下降、工(gong)作不(bu)穩(wen)定等,其原(yuan)因是：

1、按照結構特點分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和(he)擺動式(shi)

2、按照作用方(fang)式分：單作用和雙作用

單作用液(ye)壓(ya)缸(gang)只(zhi)能使活(huo)塞（或(huo)柱塞）做單方向(xiang)運動(dong)，即壓(ya)力只(zhi)通向(xiang)液(ye)壓(ya)缸(gang)的一腔，而(er)反方向(xiang)運動(dong)則必須依(yi)靠外力（如彈簧離或(huo)自重等）來實現；雙作用液(ye)壓(ya)缸(gang)，在(zai)兩個(ge)方向(xiang)的運動(dong)都由壓(ya)力油推動(dong)來實現。

3、按使用壓力分

液(ye)壓油缸(gang)對(dui)于液(ye)壓機(ji)(ji)械來說是(shi)非常(chang)重要(yao)的一(yi)個(ge)部件，在(zai)整(zheng)個(ge)液(ye)壓機(ji)(ji)械中(zhong)扮演一(yi)個(ge)執行元件的角色，整(zheng)個(ge)過程中(zhong)液(ye)壓油缸(gang)就是(shi)把(ba)液(ye)壓能轉換成(cheng)機(ji)(ji)械能。依(yi)據(ju)JIB-B8354規(gui)(gui)范，液(ye)壓油缸(gang)依(yi)照使(shi)用壓力可以(yi)分為下列規(gui)(gui)格。

主(zhu)機類型 設計壓(ya)力(li)（Mpa）

低壓液(ye)壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓液壓缸 21MPa以上

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現象（一）：唇(chun)口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞頭靠經唇(chun)口側加開泄(xie)壓(ya)孔或者(zhe)改用(yong)組合類(lei)雙作用(yong)密封

現(xian)象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘留(liu)空(kong)氣(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)在密封處聚(ju)集(ji)壓縮升溫產(chan)生密封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在油缸(gang)起動之前，盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸(gang)內(nei)空氣(qi)

2.油缸起動時，不要立即開到高速(su)

3.當用U形圈(quan)時在其谷部加入(ru)潤(run)滑脂，以防(fang)空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠材料不相適應(ying)

3.介質變質

4.密(mi)封(feng)受潮或者(zhe)在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限(xian)導(dao)致材(cai)料老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高溫密封件材(cai)料

2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長(chang)時間(jian)暴露在大氣(qi)中，嚴(yan)格按照密封(feng)庫存要求(qiu)對密封(feng)進行保存